参考消息网7月9日报道 英媒称,唐山是大约1/10的中国钢材产量以及严重到让人真正流泪的污染的产地,最近这里却发生了某种怪事。在5月和6月的大部分时间里,位于北京以东两小时车程的火车站附近的钢厂不冒烟了。专用轨道上停着装满煤炭和钢材的闲置车皮。在数百英尺的高空,色彩鲜艳的风筝在蓝得异常的天空中飘荡。这个城市的工业遗产曾包括了中国第一个机械化煤矿、第一台货运列车火车头和第一个水泥厂,现在它却发现自己处在一种不和谐的位置:该市正在主办一次庞大的国际花卉展。  据英国《经济学人》周刊网站7月9日报道,为了让展会期间的空气洁净,地方当局停止了钢铁生产。中国的工业基地正在因为中央政府三项相互强化的努力——使经济转向不那么消耗能源的增长模式、抑制污染以及控制导致全球变暖的碳排放——而遭受压力。好处是在晴朗的日子里居民们至少可以呼吸到更洁净的空气。此外,根据英国石油公司的研究,去年中国因使用能源产生的碳排放在17年来首次下降。  报道称,煤炭是政府的气候目标及其“治污战争”的焦点。目前全世界烧掉的煤炭中有一半是在中国大陆烧掉的。不过据绿色和平组织的劳里·米利维尔塔称,预料2016年煤炭用量将连续第三年下降,部分原因是工业活动的放慢,还因为风能和太阳能发电量的不断增加。他还指出,今年中国民众要求抑制空气污染的压力迫使政府开始限制煤炭在工业地区的使用。今年政府下令在15个产能明显过剩的地区停建新的燃煤电厂,为期三年。  报道称,限制电厂和钢厂煤炭消耗的自上而下的努力还正在得到自下而上的压力的补充。非政府组织公共和环境事务研究所所长、知名环保活动家马军正在利用该组织推出的“蓝色地图”手机应用,借助政府发布的实时数据来显示哪些厂区违反了空气质量标准。之后用户可以通过社交媒体谴责造成污染的企业。  马军说,中央政府已经开始使用环保法作为“大棒”来鼓励向服务导向型经济的转变。但是当局仍然十分关心的是尽可能减少失业和保持社会稳定,以至于他不能肯定政府的思维方式是否发生了永久的改变。他说,不清楚北京今年污染水平的降低是因为环境的根本改善,还是因为天气原因。  报道称,政府正在发出正确的信号:官员们称高级别的检查小组也将被派往其他省份。河北省一家玻璃厂的经理告诉新华社:“过去环保检查就像是打耳光,而现在则像是把刀架在脖子上。”地方官员可不希望以身试法。(编译/曹卫国)  来源:参考消息责任编辑:

原标题:中医药法草案审议讨论 委员建议国家垄断经营药用保护动物  新京报快讯(记者王梦遥)在本次全国人大常委会上,中医药法(草案)第二次提请会议审议。8月30日,全国人大常委会分组审议中医药法(草案),多名委员提到了野生动植物资源保护问题。其中有建议草案应增加“国家垄断经营药用保护动物”。  吴晓灵委员表示,草案中“国家保护药用野生动植物资源”提法是好的,但是还有一个问题,“我们在审议野生动物保护法时有一些野生动物本身是可以入药的,就因为怕入药之后产生猎杀,于是不允许入药。比较明显的是虎骨、麝香、犀牛角等等,如果这些动物死了以后,这些东西不用也就浪费了。”吴晓灵建议,草案应增加“国家垄断经营药用保护动物”。规定,她认为,如果是垄断经营,经营的家数是有限的,而且通过严格跟踪检测,可以使它不会因为药用而被滥杀,而确实死亡的动物能够入药的可以入药。  “上次审议野生动物保护法时谈到东北的虎园,死的老虎特别多,也没有办法用。能不能在中医药法当中开这么一个口子,但是明确说国家垄断经营。”列席会议的全国人大代表侯蓉也表示,建议增加规定“严格限制濒危野生动植物在中药中的使用,并鼓励研发使用替代药材。”  侯蓉表示,濒危野生动植物在中药中的使用是导致野生动物濒危的重要原因;仅仅发展人工养殖不能解决濒危野生动物保护的问题,例如林麝,现在野生资源90%以上已经被破坏掉,但是人工养殖存在很多问题,如果过多鼓励人工养殖,可能对野生的林麝资源进一步破坏。“因此光采用人工养殖并不能解决问题。此外,传统中药材中的一些药物,其疗效和治疗方法可以被替代,例如犀牛角,据说有退烧的作用,其实很多药现在也能解决退烧的问题;再比如熊胆,也有很多替代的药物和方案。因此中医药保护濒危野生动物,不仅仅是鼓励养殖的问题,关键还是在控制限制使用的问题,并鼓励研发及使用一些替代的药材。” 责任编辑:

步行8分钟可达轨道或者公交站,中心城区85%通勤出行时耗不超过45分钟,公共交通准点率超过92%……昨天,南京市政府向社会公示《南京交通发 展白皮书》,并公开征求意见。这份白皮书披露了南京市的交通建设近期行动纲领,力争到2020年南京区域交通地位进一步提高,城乡居民出行更为便捷,交通 拥堵与污染问题进一步缓解。  值得关注的是,这份白皮书中首次明确提出,采取必要和合适的居民出行、车辆拥有与使用调控政策。进一步扩大货车、黄标车等限行范围;做好拥堵收费、限牌、限号、尾号限行等调控政策的可行性与预案研究。  现代快报/ZAKER南京记者 刘伟娟 李娜 项凤华    到2018年,南京地铁4号线、宁溧线、宁高二期、宁和城际将陆续开通。在此基础上,南京将有序推进10条地铁建设,分别是地铁1号线北延、2号线西延、3号线三期、5号线、6号线、7号线、9号线一期、10号线二期、11号线一期、4号线二期。    结 合南京各区域实际,有序建设快速公交(BRT)为主的中运量公共交通系统。完善“快线-干线-支线”三层级常规公交线网,扩大公交服务范围。分区域、差异 化、定期优化公交线路,增加连接龙潭、汤山、滨江、板桥、铜井等方向的公交快线,改善支线公交的运行环境,提高公交线网的连通性和可达性。到2020年, 居民步行8分钟可达轨道或公交车站点,5分钟实现换乘。    南京将重点打通快速路瓶 颈,缓解主城拥堵,完善主副城通道,支撑新城发展。贯通“井”字南线:包括纬七路东进、胜利村路建设;贯通“井”字东线:红山路-和燕路快速化改造。拓展 外围快速路系统:贯通龙翔大道-宏运大道-东麒路-文澜路并启动快速化改造,推进经五路快速化改造;加强江北新区快速路网建设,包括临江路、江北大道、灵 岩大道等;加强主城与江宁、主城与仙林快速路系统建设。  推进大光路、光华路等主干路向老城外围延伸扩展,提升交通品质。利用大校场机场 搬迁契机,重点完善城东南片区路网及其与主城、江宁的路网衔接,重点推进苜蓿园大街南下、佳营东路南延等建设工程。推进麒麟与仙林、麒麟与东山跨区通道建 设;完善河西、江心洲、城北、下关、仙林、麒麟、软件谷和板桥等地区自身路网和对外通道的建设。    南 京长江大桥即将封闭施工,江北居民对过江隧道的关注空前高涨。未来,南京将继续完善跨江通道及两岸集散路网建设,进一步提升区域辐射能力。加快长江隧道、 扬子江隧道和长江大桥两岸接线、扬子江大道快速化改造;完成长江大桥公路桥维修改造工程;加快长江五桥建设,推进和燕路及浦仪公路通道前期研究工作并适时 启动建设。  将越江轮渡客运纳入公共交通体系统一规划,完善与拓展水上公共客运的功能和服务,合理增加轮渡渡运船舶、码头、设施和设备更新改造资金的投入。    南 京将扩建省际通道,完善市域南部路网布局,完成宁合、宁马高速公路扩建工程,建成溧阳至高淳、高淳至宣城高速公路;优化完善高速公路互通立交布局,加快推 进谷里互通立交、淳化互通立交等互通立交增设及改造,积极研究绕越高速高新园互通立交、石杨路互通立交等项目;重点完善江北新区路网结构,提升干线网络服 务水平,建设104国道北段、235国道 、341省道、360省道等项目。    南京将推进北沿江城际、宁合客专、宁淮城际、南沿江城际、连镇铁路南延等干线铁路建设,加快宁芜铁路外迁,规划建设南京北站综合客运枢纽及尧化门综合货场(含配套铁路口岸)、江宁镇综合货场及永宁镇三大门户型铁路货场。    南京将建设功能完善的国际门户机场与航空枢纽,实施T1航站楼改造工程,适时实现双楼联运。实现国际客运24小时通关和国际货运24小时预约通关。  现代快报记者了解到,T2航站楼已启用两年,客流量逐年增加趋向饱和。因此,T1航站楼急需改造,会涉及功能改造等。    为了引导居民改变出行习惯,还将推广绿色出行积分活动,研究利用信息化手段将绿色出行记录与个人信息充分关联,通过建立奖惩机制,引导居民更多利用公交、自行车、步行等绿色交通方式出行;鼓励企事业单位采用交通补贴等各种形式对员工绿色出行和拼车出行实行激励。  研究过江通道分车型分车牌尾号错时通行措施,深化过江通道免费工作;根据空气污染监测结果与道路拥堵状况,在空气污染、交通拥堵严重影响城市居民正常生活、出行时,实施车辆使用管控政策。  优化价格调控政策,加大停车收费政策的公众参与,根据城市社会经济增长、居民收入提升、城市发展规划、交通系统运行、特殊情况需要等因素发展变化适时调整停车收费政策。  完善车辆发展引导政策,为合理控制机动车总量增长做好充分准备。在保障公平性、操作性和实效性的基础上,开展拥堵收费、“一车一位”等政策的可行性与预案研究,积极组织开展小汽车限牌等政策创新研究。    推 进公共停车场建设,优先支持停车矛盾集中地区及换乘停车场建设。明确公共停车场建设的激励机制和政策,鼓励社会、单位及个人投资建设停车设施,促进停车产 业化发展;加快对停车矛盾突出的居住区、医院、学校等周边公共停车场的研究,完成南湖体育场、人民中学、田家炳中学、春江学校等地下停车库(人防工程)建 设;结合轨道交通站点合理规划和发展停车换乘(P+R)设施,开展经天路等换乘停车场建设。  严格执行《南京市建筑物配建停车设施设置标 准与准则》。中心城区、交通枢纽地区适当降低停车配建标准;鼓励立体车库泊位建设,禁止建筑物和住宅小区配建车位挪作他用,鼓励配建车位向社会开放,出台 《南京市单位内部停车场对外开放鼓励办法》,保证公共自行车和充电桩配建比例。    南京将规范网络预约出租汽车经营服务的有序发展。  对各类网络预约出租汽车经营服务的模式,以及发展方向进行深入调研,按照国家和省有关规定,适时出台规范网络预约出租汽车的有关政策措施。  另外,南京还将加快出租车行业的质量提升和转型升级,体现在完善出租车配套设施以及换乘站点等的联合建设、加强出租车服务质量监管、建立出租车行业信息管理系统等方面。    现 代快报记者了解到,南京市发改委牵头编制了《南京交通发展白皮书》。目前白皮书已经过市政府93次常务会议审议通过,并征求了市人大、政协的意见。现将 《南京交通发展白皮书》进行公示,向社会公开征求意见,公示时间自即日起至2016年8月4日止。在公示期内,如有任何意见或建议,可通过电话、电子邮件 或信件向市发改委反馈。  联系电话(传真):025-68789779 电子邮箱:[email protected]  通讯地址:南京市江东中路265号新城大厦18楼18F50室 邮编:210019责任编辑:

[李克强向法国尼斯袭击事件受害者表示哀悼和慰问]7月15日上午,在蒙古国乌兰巴托出席第十一届亚欧首脑会议的李克强总理,步入会场过程中,两次面对中外记者就法国尼斯发生袭击事件提问做出回应。李克强表示,坚决反对一切形式的恐怖主义,向不幸遇难者表示深切哀悼,向伤者和遇难者家属表示诚挚慰问。责任编辑:

新华网北京7月28日电 7月28日,习近平总书记到河北省唐山市考察。上午9时55分,习近平来到唐山地震遗址公园,在纪念墙前敬献花篮,缅怀40年前在那场大地震中罹难的同胞和在抗震救灾中捐躯的英雄。    杨玉芳和高志宏都在大地震中受伤截瘫。1981年他们住进唐山市截瘫疗养院,在这里相识相恋、喜结连理。见到习近平总书记来看望他们,杨玉芳特别激动。他把自己创作的小说和诗歌集赠送给习近平。夫妇二人还动情地朗诵了一首歌颂唐山地震中解放军英勇救灾的诗歌。习近平说,从你们的精神风貌上,我们看到了生命的顽强、生命的魅力。肢体健全的人可以活出精彩人生,肢体残疾同样可以活出精彩人生。希望你们不断用实际行动迸发生命光彩,去诠释、书写无悔人生。    唐山市截瘫疗养院,习近平总书记走进活动室,10多位截瘫伤员正围拢成一圈唱歌。总书记的到来让他们情绪高涨。截瘫伤员姚翠芹在二胡伴奏下高歌了一曲《唱支山歌给党听》。歌声嘹亮,习近平带头鼓掌。他说,不忘初心,继续前进,我们要把中国共产党历史的接力不断走下去,为中国人民幸福追求而努力。中国有几千万残疾人,2020年全面建成小康社会,残疾人一个也不能少。为残疾人事业做更多事情,也是全面建成小康社会的一个重要方面。我们一定要把全面建成小康社会这个历史性任务完成好,这是当代共产党人的历史使命。    离开唐山市截瘫疗养院时,习近平总书记对围拢过来的医护工作者表示,大爱无疆,医者仁心,人道主义精神在你们这里得到充分体现。生命是最值得珍惜的。唐山大地震是毁灭生命的灾难,但我们这里看到了浴火重生:有伤残者的奋斗毅力,有民族精神的弘扬,有中国共产党领导和我国社会主义制度的巨大优越性,还有广大医护人员充满大爱的无私奉献。全面建成小康社会,残疾人事业、医疗卫生健康工作都是重要组成部分。你们的事业是最高尚、最神圣的。希望你们不忘初心、继续前进。    祥富里社区位于唐山市机场路街道,有4300户居民。28日中午,习近平总书记来到社区活动室,不少居民正在学书画、作诗词。拾秋诗社里,一位居民作了一首题为《重温入党誓词》的诗,总书记看了称赞这是老骥伏枥、志在千里。看到社区工作细致高效,大家精神饱满,总书记肯定了书香社区的建设,称赞大家“腹有诗书气自华。”(文字/新华社记者霍小光,摄影/新华社记者兰红光、谢环驰 据新华社“新华视点”微博)责任编辑:

分类:时尚

时间:2016-02-01 12:27:10