原标题:山西连续3年现高考志愿被篡改 招考部门:恢复原志愿难  中新网太原8月29日电 (记者 李娜)继2014年和2015年后,2016年,山西省又有两名高考生被篡改志愿,未被志愿学校、专业录取。山西省招生考试管理中心相关工作人员29日表示,为被篡改志愿的高考生跨省恢复其原志愿学校难度很大。  山西省公安厅官方微信26日发布消息称,山西晋城警方破获两起非法入侵计算机网络篡改他人高考志愿案。  晋城市泽州县第一中学学生李某与李某某(男,18岁,泽州县人)是同班同学。犯罪嫌疑人李某某偷偷使用考号和密码登录山西招生考试网,修改了李某的高考志愿,致使李某虽达到大庆师范学院录取分数线,但未被录取。  另一受害者同样是被同学暗自登录了山西招生考试网篡改了高考志愿。  高考前夕,晋城市高平市第二中学学生魏某与同校同学魏某某(女,19岁,高平市人)因琐事产生矛盾。犯罪嫌疑人魏某某偷偷使用受害人魏某无意泄露的考号和密码,登录到山西省招生考试网,对受害人填报的高考志愿的专业顺序进行了更改,致使魏某没有被山西医科大学护理学专业录取。  目前,两名犯罪嫌疑人因涉嫌破坏计算机信息系统犯罪,均被晋城警方采取刑事强制措施。  记者梳理发现,2014年,山西晋中市平遥县复读考生梁继鹏因被同学篡改志愿,被没有填报志愿的石河子大学录取。  2015年,山西省运城市万荣县考生贾文林的高考志愿被他人篡改。他在一批A类院校中,填报了5所学校,却被改成只报考二批A类1所学校,之后,因部分一本A类院校计划缺额,贾文林才被中北大学的安全工程专业录取。  对此,山西省招生考试管理中心相关工作人员29日接受记者采访时表示,晋城市高平市第二中学学生魏某已被山西医科大学录取,虽非护理学专业,但考生入学后可以向学校提出转专业申请。  而晋城市泽州县第一中学学生李某已被山西省内的吕梁学院录取,因其所报志愿学校——大庆师范学院在黑龙江省大庆市,跨省恢复其原志愿涉及到两省、两校的招生计划,手续繁琐,时间漫长,难度很大,且没有先例。  据其介绍,高考前,山西普通高考考生网上服务平台分别在登录窗口、填报志愿使用说明入口、填报入口三处设置了红色警示字标,提醒考生保护自己的密码,并通过多家媒体向考生和家长发出警示。  在该警示中,山西省招生考试管理中心强调,任何部门、学校、个人均无权要求考生提供登录密码,更无权代替考生进行任何操作。若有向考生强行索要登录密码现象,考生可向学校、当地招生管理部门或公安机关进行举报。  如果考生怀疑自己的密码已泄露,可随时登录平台进行密码修改。若不慎将密码丢失或遗忘,可携带本人身份证、准考证到报名所在县(市、区)招办登记、重置密码。  对于从技术层面完善报考流程,该工作人员表示,需要技术部门进一步探讨和研究。(完)责任编辑:

参考消息网9月11日报道 英媒称,关于动物保护的好消息总是受欢迎的。如果它跟最迷人的大熊猫有关的话,那就更好了。9月5日,国际自然保护联合会——一个充当政府和非政府组织之间纽带的环保组织——宣布,大熊猫已经从“濒危”物种(意味着这种动物在野生环境中极有可能面临灭绝)变成了“易危”物种(即该物种存在灭绝的风险)。世界自然基金会中国总干事卢思骋表示:“每个人都应该举杯庆祝。”  英国《经济学人》杂志9月10日发表文章称,在过去的30年里,中国在促进大熊猫繁育的问题上作出了巨大努力。但大多数努力发生在圈养大熊猫的身上,而环保人士的决定与野生大熊猫的生存状况有关。据政府调查显示,在2013年的熊猫数量统计中,野生大熊猫的数量已经从1988年的1114只增加到1864只。这是圈养大熊猫数量的五倍。  文章称,野生大熊猫数量增加反映出大熊猫的居住环境——中国西南部的茂密竹林——有所改善。经过一段时间的乱砍滥伐后,中国现在拥有67个大熊猫保护区,覆盖大熊猫活动范围的大约一半。三分之二的野生大熊猫生活在这些保护区。毋庸置疑,大熊猫的挣钱能力(国外动物园租借一对大熊猫每年要支付100万美元)让设立这些动物保护区的机会成本变得更小。不过在长达几十年的大熊猫保护工作中,政府功不可没。  结果是,中国现在拥有两种大熊猫——野生大熊猫,以及更频繁出现在镜头面前的圈养大熊猫——并且两者的数量都在增加。虽然数量更少,不过圈养大熊猫的繁殖能力更强。2003年到2013年期间,野生大熊猫的数量增加268只,增幅约为17%。圈养大熊猫的数量则翻了一番以上,从164只增加到375只。大熊猫向来以繁殖能力差而著称。但以前圈养大熊猫在繁殖问题上面临困难至少有很大一部分因素是源于人类的无知。随着人们对大熊猫的生理特性和行为增进了解,它们的生育率也有所提高。  文章称,不幸的是,这对野生大熊猫来说并无帮助。大熊猫圈养繁殖计划的目标是将它们放归野外。圈养出生的大熊猫要经过为期两年的训练,学会如何找到食物和对人类保持警惕。不过经过多年的努力,只有5只圈养大熊猫被放归野外。它们当中的两只已经死亡。今年冬季还有两只大熊猫即将被放归野外。  在这样的背景下,人们曾预计中国政府可能会对国际自然保护联合会的决定感到欢欣鼓舞。但它保持了克制。国家林业局(负责监管大熊猫栖息地的机构)甚至提出近乎批评的意见。林业局指出,大熊猫野外种群被分割成33个局域种群,其中个体数量小于10只、具有“高度灭绝风险”的局域种群有18个。此外,受栖息地破碎化影响,这些大熊猫种群被孤立起来,使得大熊猫局域种群基因交流受阻,也让它们更容易生病。专家称,在未来的80年里,受气候变化的影响,大熊猫赖以生存的竹林可能有三分之一会消失。  文章称,在世界各地,有许多动物正在走向灭绝(有时候是因为信奉中医的人对动物身体的某个部分有需求)。国际自然保护联合会最近把另一个标志性的物种——东部大猩猩——列入“濒危”物种名单。所以看到大熊猫从“濒危”物种变成“易危”物种让人感到高兴。不过作为野生动物保护的一个标志,大熊猫应该进一步远离灭绝的边缘。(编译/杨雪蕾)  来源:参考消息责任编辑:

扬子晚报网8月23日讯 (记者 郭靖宇 马奔)新学年即将到来,常州工学院即将启用位于常州市新北区辽河路的新校区。乔迁之喜本是件开心的事情,然而,最近一条全新的管理规定却让学生们炸开了锅。原来,该校区竟然禁止学生使用自行车和电动车。今天,扬子晚报记者就此事件展开调查。    小刘(化名)是常州工学院 2015 级的一名在校学生,他表示确实在QQ群里收到了这条新校区禁止在校内骑车的规定。“校方对学生解释此举目的是为了绿色环保鼓励大家一起锻炼身体。”小刘说,该同志通过班级微信群发布,“是校领导决定的,然后告知到每个班级的每个学生。”记者在学生展示的微信上看到,学校要求学生不得将自行车带入辽河路新校区,已有的自行车暂放在保卫处车棚,校方要求老师们,尤其是班主任做好宣传解释与教育工作。  学校此举立即在学生中引起了不小的争议,“我想说同在一个学校只禁止学生骑车却允许老师开车,敢问公平何在?开车是很绿色环保么?骑自行车是一个绿色环保的出行方式,国家十三五规划所鼓励的,学校却在反对,提及安全问题,是为了让老师们的车更安全么?“ 一名学生直接在网上发帖质疑。  “说是师生一样,都不能骑车。可是,老师都住在城里,开着车来上班,他们当然不用骑车了。”一位学生表示,看似公平的规定其实并不公平。“安抚我们说,老师的车辆也会严格管理,不能随意行驶,只有上下班时间才能开。但是大家都知道,大学里的老师很多都是有课才来,下课就走的,到时候学校里肯定还是汽车随意开。”    “我们外出不可以骑个交通工具?不知道自行车电动车很方便吗?说学校不大,那你知道离市区远不远?我们也走着去?还是你们学校领导出钱给我们打的坐公交呢?那领导们上个班为什么要开车呢?大早上的,美好时光,为何不长跑,锻炼锻炼身体呢,岂不看浪费?还耗油,不环保。”网友“cc丶version”如是说。  网友“管云飞1995”查阅资料发现,在十三五规划建议中,鼓励自行车等低碳环保的绿色出行方式。有学生表示,确实有一些高校实施了禁车令,但是大多有其特殊原因或解决办法。譬如南京审计学院提供了校园巴士,南工大江浦校区和重庆当地的多所高校则是因为校区内高低落差较大,地势陡峭,这些学校的禁令都得到了学生的认可。还有一些学校也曾经禁止自行车通行,最终选择解禁。  “常工院新校区地势平坦,路线简单,校园各个建筑之间的距离也有些远,自行车在校内完全可以骑行。”该学生认为,学校目前所给出的理由并不能成为禁车令的依据,实在是不敢苟同。他希望学校能够听取广大学生的意见,妥善解决好学生出行问题,让学生能够更有主人翁意识,也更加期待即将在其中学习生活的新校区。  采访中,也有一些学生对校方的规定表示支持:“只想说新北校区真不大。自行车、电动车是危险的,估计是怕开电动车出去出事情,老师开车也很正常。”一名学生说道。    常工院新校区位于新北区北部新城核心地带,靠近常州北站,东靠新龙二路,西依龙江路,南临辽河路,北近嫩江路,总占地约66.7万平方米,南北长约1000米,东西长约676米。新校有四大片区,即公共核心区、教学科研区、学生生活区、体育运动区,总建筑约41万平方米(含地下人防工程),可满足约12000人教学、科研、生活需求。  今天下午,记者驾车来到该校区附近探访,发现周边为常州市新北区新开发区域,生活配套并不完备,附近有薛家和新桥两镇,距离该校距离分别超过3公里和2公里。“这里公交车线路少,发车密度肯定也不会高,短距离出行肯定是自行车最方便。”该校一位学生表示,校园内虽然每条路的距离都不长,只有几百米,但是如果每天往返几次,也是不短的距离。“我们最关心的其实并不是骑不骑车的问题,而是学校为何可以随意剥夺我们骑车的权利,一禁了之的管理是典型的懒政。”    8月23日下午,常州工学院党委宣传部发布了《关于常州工学院辽河路校区限制学生非机动车在校内骑行问题的说明》:常工院的辽河路校区占地不足1000亩,但需容纳近12000名师生员工入驻,为此造成建筑密度较大,道路并不十分宽敞,不具备放开学生非机动车在校内骑行的条件。并且,由于辽河路新校区已经在设计上充分考虑了教学区、生活区、运动区的合理分布,学生距离各个功能区均不远,从这个角度来看,学生也并不必要借助于非机动车辆在各个功能区间进行快速转换。而非机动车管理问题,一直是高校一个“老大难”问题,历史上非机动车在给高校师生带来方便的同时,也给学校治安带来了诸多隐患,如车辆停放混乱无序,车辆偷盗、遗失案件频发,部分车辆在校内车速过快造成交通事故等等。所以为了从根本上解决上述问题,常工院在辽河路校区限制学生非机动车在校内骑行。  相关负责人表示,此次限制非机动车在校内骑行对全校所有师生而言是一视同仁的,对学校干部和老师的非机动车,学校也将予以严格限制和管理。同时,对机动车也有严格限制。目前辽河路校区确有很多教职工自驾机动车上下班,但其所驾机动车辆一旦进入校园即进入相关地下或地面停车场,非上下班期间,其行驶路线将受到严格管理。与此同时,为解决辽河路校区学生出行问题,学校积极与常州市公共交通集团公司协调,新辟部分公交线路,解决师生公交出行及新旧校区之间的衔接问题。同时在积极联系市有关管理和建设单位,尽快在校园几个主要出入口建设公共自行车租赁点。责任编辑:

原标题:50年党龄老党员退休后加入邪教 因违反纪律被开除党籍  记者 黄征 通讯员 李德君 柴秋阳 段晨晨    武昌区一名70岁的老党员,因参与邪教组织被开除党籍。昨日,办案人员向长江日报记者介绍退休工人向某某的违纪经过时说:“真没想到,向某某已有50年党龄,却是当面说一套背后做一套的‘两面人’。”  向某某1966年5月加入中国共产党,1997年12月退休后,党组织关系转到自己居住的社区。1998年,向某某加入邪教组织。  办案人员介绍,党组织发现向某某的问题后,曾多次上门做工作,希望她退出邪教组织,但她不为所动,对自己的党员身份也不在乎,“她20岁就入党了,退休后却严重违反政治纪律,去年12月经街党工委研究决定,开除向某某党籍”。    2003年12月中共中央印发的《中国共产党纪律处分条例》第49条规定:组织、领导会道门或者邪教组织的,对策划者、组织者和骨干分子,给予开除党籍处分。对其他参加人员,情节较轻的,给予警告或者严重警告处分;情节较重的,给予撤销党内职务或者留党察看处分;情节严重的,给予开除党籍处分。  2016年1月1日施行的《中国共产党纪律处分条例》第50条规定:组织、参加会道门或者邪教组织的,对策划者、组织者和骨干分子,给予开除党籍处分。对其他参加人员,情节较轻的,给予警告或者严重警告处分;情节较重的,给予撤销党内职务或者留党察看处分;情节严重的,给予开除党籍处分。      党章规定,共产党员必须信仰马列主义,反对唯心主义。信仰坚定是共产党员第一位的要求。党员参加邪教组织活动,既是理想信念缺失的表现,也是对党不忠诚的表现。向某某作为一个50年党龄的老党员,理想信念丧失,参与邪教活动,失去了一名共产党员的资格。  现实中,有的党员干部台上坚持马列主义,暗地里烧香拜佛;有的党员干部嘴上讲马列主义头头是道,实际上却参与宗教活动,甚至是邪教组织活动。这种当面说一套,背后做一套的“两面人”,就是对党不忠诚、不老实的具体表现,就是严重违反党的政治纪律和政治规矩的行为。责任编辑:

原标题:超强台风“尼伯特”登陆台湾 为登陆我国最强初台  中国天气网讯 今年第1号台风“尼伯特”于今天(8日)5时50分以超强台风级在台湾台东太麻里乡沿海登陆,成为1949年以来登陆我国的最强初台。预计它将于9日早晨到上午以台风级登陆福建龙海到连江一带沿海。受其影响,8-11日,台湾及华东6省市有强风暴雨。   今年第1号台风“尼伯特”(超强台风级)已于今天(8日)5时50分在台湾台东太麻里乡沿海登陆,登陆时中心附近最大风力有16级(55米/秒),中心最低气压为920百帕。登陆后强度明显减弱。   中央气象台预计,之后“尼伯特”将穿过台湾海峡向福建沿海靠近,并将于9日早晨到上午在福建龙海到连江一带沿海再次登陆(33-40m/s,12-13级,台风级);以后穿过福建,转向偏北到北偏东方向移动,强度逐渐减弱。  “尼伯特”在福建登陆后将经华东地区北上,陆上滞留时间近60小时,先后影响福建、浙江、江西、江苏、上海、安徽等6省市。  中央气象台预计,受台风影响,8日至12日,台湾以东洋面、东海南部、台湾海峡、巴士海峡、福建沿海将有9~12级大风,台风中心经过的附近洋面风力可达13~17级以上;浙江沿海、长江口区、江苏沿海、黄海大部、东海北部及南海东北部也将有7~8级大风,阵风9~10级。  8日至11日,台湾、福建中北部、浙江南部和西部、上海、江西东北部、安徽南部、江苏东部等地的部分地区有大暴雨,累计雨量有130~200毫米,台湾西南部和东北部、浙江东南部和福建东北部局地有特大暴雨,累计雨量可达250~400毫米,局地可超过400毫米。太湖流域的面雨量80~150毫米,其中,浦东浦西区面雨量将有130~150毫米。  气象专家提醒,台风深入内陆后,会给华东地区带来明显降雨,太湖流域及长江下游沿江地区需关注台风带来的降雨和前期汛情的叠加影响。未来三天,台湾以东洋面以及东海海域将有狂风巨浪,以上海域作业的船只和人员需迅速撤离;台湾、福建、浙江、上海、江西和江苏等省市需做好防台准备工作;台湾、福建等沿海港口需做好调度、加固设施,防止船舶走锚、搁浅和碰撞;同时,还需防范风暴潮与天文潮叠加对海堤、养殖带来的不利影响。    从地理位置上看,登陆福建的台风很难绕开台湾。有了台湾作为护盾,很难有超强台风登陆福建。据统计,1949年-2015年,西北太平洋和南海上生成了389个超强台风,最终能以超强台风“身份”登陆我国的共有17个。这里面,台湾占了13个,基本上是3/4的比例。  而先登台湾再登福建的台风,在二次登陆时强度会出现明显衰减,衰减幅度总体在1/3左右。责任编辑:

分类:时尚

时间:2016-06-02 15:23:06