原标题:百吨病肉制特产 多人获刑  湖南屠宰病死猪肉 被收购进正规工厂 防疫站按厂家要求开合格证 制成湘西腊肉流入张家界  法制晚报讯(记者 毛占宇)央视《每周质量报告》2015年1月曾报道的病死猪肉制成湖南特产湘西腊肉一事,案情有了新进展。《法制晚报》记者日前独家获悉,从去年下半年起,涉案人员陆续被判处刑罚。  法院查明,由于原邵东县范家山镇动物防疫检疫站站长刘某的严重不负责任,违规开具检疫合格证明,导致从华兴肉类加工厂流出的101吨病死猪肉进入张家界等地,被制作成当地特产“湘西腊肉”。刘某已被湖南省邵阳市中级法院终审以食品监管渎职罪判刑2年。  另一判决书证实,张家界市流云腊味厂用问题猪肉加工湘西腊肉,在张家界的各个超市销售。    2015年1月公安部通报,公安部部署指挥湖南、广西、河南等11地公安机关,成功摧毁一个特大制售病死猪犯罪网络,共抓获涉案犯罪嫌疑人110多名,案值1亿多元。  这起特大案件源起湖南。湖南邵阳警方接到举报,有人在民房里屠宰问题猪。经过3个多月的明察暗访,警方发现一名叫危清海的男子从2008年以来就开始收购贩卖病死猪肉。  长期给危清海供货的猪贩子有十几人,危吉星是其中之一。危吉星卖给危清海的猪一般两三百元一头,平均下来每公斤不到2元。  危清海买来问题猪,经过屠宰、分割去除内脏后,每公斤猪肉的成本不过5元。   按国家规定,生猪养殖需在保险公司投保。养殖期间如果发生病猪、死猪的情况,保险公司将给予赔偿,而经过理赔的病死猪必须进行无公害化处理或销毁。  因此,出现上述问题,养殖户会首先通知保险公司。据《三湘都市报》报道,个别保险公司长期为危清海提供生猪的“死亡信息”,以获得信息费。有两名保险业务员涉案。  有邵阳生猪养殖户反映:往往是保险员拍完照前脚刚走,收猪的人后脚便到了,有时甚至出现过保险员根本不去现场,猪贩子直接替保险员拍照的情况。  司法文书显示,危清海购进的病死猪,主要被制作成了湖南著名的特产——湘西腊肉。  经政法机关调查,危清海的客户包括正规的食品加工厂,湖南省邵东县华兴肉类加工厂是其中之一。该厂号称坚持“以质量求生存、以信誉求发展”的精神,以“质量好、价格廉而深受广大客户的信赖”。但该厂老板肖某被抓后交代,2013年开始,他从危清海手里收购病死猪肉。  邵阳市公安局治安支队副支队长夏立坤曾对媒体介绍说,肖某把猪肉收购来之后,重新进行分割,重新改包装。  法制晚报记者注意到,华兴肉类加工厂虽然也制作腊肉,但其实是以倒卖猪肉作为主营业务。  “我买一万四千五一吨,卖一万六一吨。”肖某被抓后交代,虽然每吨差价不大,但他的下家都是正规食品生产企业,用货量非常大,所以他的加工厂利润仍然相当可观。  随着调查的深入,警方了解到,华兴肉类加工厂病死猪肉的大买家均为湖南省张家界市的食品生产企业,包括张家界吃香食品有限公司、张家界郝胖子旅游食品开发有限责任公司和张家界茅岩河绿色食品有限公司。  这些涉案的食品企业多为当地知名企业。茅岩河绿色食品公司老板姜某交代,该公司生产、销售“湘西腊肉”小包装熟食。2014年4月,他分两次从肖某处购进肉制品3.75吨,其中碎精肉价格5500元/吨,冻精肉价格12500元/吨。  肖某作证说,姜某是他表弟。他卖了两次货给姜某,姜某知道他做猪生意。  茅岩河绿色食品公司欧某作证说,他多次发现冻肉里面有坏肉,但姜某仍然让员工将部分肉做成了湘西腊肉。  案发后,湖南省食品质量监督检验研究院检验报告证实,华兴肉类加工厂的腊肉样品,胭脂红不符合国家标准要求;湖南省动物疫病预防控制中心检验报告证实,从华兴肉类加工厂的猪肉中检测出猪瘟病毒和猪圆环病毒2型。   案件侦办过程中,也有防疫站长落马。法院认定,2014年1月,根据法院查明的事实,湖南邵东县范家山镇动物防疫检疫站站长刘某在任期间,在华兴肉类加工厂经营的动物产品进行检疫以及日常监管过程中严重不负责任,违反规定开具检疫合格证明,导致101吨病死猪肉流入张家界等地,并被大量游客购买扩散至全国各地,造成恶劣社会影响。  刘某被抓后承认,检疫一般是由经营户打电话通知,工作人员接到通知后到现场检疫。  “检疫手段主要是凭肉眼看。检疫合格,就出《动物检疫合格证明》,加检疫标志。”  刘某说,华兴肉类加工厂老板肖某每次打电话过来,他这边就去抽检几袋,抽检合格就出《动物检疫合格证明》,将检验合格的标志交华兴肉类加工厂的人贴,具体吨数他这边没去核实,厂子说开多少就开多少。    除危清海一系,吕建湘团伙也被查获。法院查明,吕建湘从他人处收购病死猪肉,销售给纪洪明等人。纪洪明将所购猪肉运到自己位于张家界市永定区大庸桥住岗村的加工厂,加工成腊肠。  2013年1月,纪洪明取得张家界市流云腊味厂经营权,开始生产销售流云牌腊肉。2014年3月,纪洪明从吕建湘处购买猪肉8吨,其中6吨转卖,2吨留在本厂用于加工腊味制品。2014年6月,纪洪明再次从吕建湘处购买猪肉6吨,全部用于本厂加工腊味制品。2014年5月、6月,纪洪明从肖某处购买猪肉1.25吨,全部用于本厂加工腊味制品。  流云腊味厂原老板邵某作证称,他把厂子转让给纪洪明后仍在厂里负责日常管理,厂子进的冰冻肉是病死猪肉,成品销售到张家界市的万佳超市、灵云土特产超市、山水茶庄等地。这一说法也得到万佳超市总经理、灵云土特产超市老板、山水茶庄老板证实。  纪洪明的妻子证实,用病死猪肉做腊肉感观很差,要用添加剂才行。腊肉做好后在张家界的各个超市销售,包括张家界机场超市、张家界淘宝实体店等。  厂里的员工罗某证实,在熏烤腊肉的过程中,他们用了焦糖色素和胭脂红添加剂。  办案过程中,民警在纪洪明的加工厂查抄了产品销售台账和原辅材料进货台账。纪洪明的妻子也为民警指认了销售现场,包括山水茶庄、机场超市等。  还有些涉案猪肉被送进了当地的学校。据学校里的厨师刘某交代,这些排骨解冻后特别红,根据多年的厨师经验,他认为是病死猪肉。但刘某在明知排骨有问题的情况下,仍加工成熟食卖给学生食用。  另一名同案犯卿某说,涉案的腊肉她不会卖给小孩吃,因为对小孩的发育成长会有严重损害。   从2015年下半年至今,涉案人员陆续被法院以生产、销售不符合安全标准的食品罪或生产、销售伪劣产品罪判处刑罚。  2016年3月7日,对华兴肉类加工厂监管失职的动物防疫检疫站站长刘某被法院终审以食品监管渎职罪判刑2年。另有多名涉案人员被判处1年至7年有期徒刑,并被处以罚款。  文/记者 毛占宇责任编辑:

参考消息网9月11日报道 英媒称,关于动物保护的好消息总是受欢迎的。如果它跟最迷人的大熊猫有关的话,那就更好了。9月5日,国际自然保护联合会——一个充当政府和非政府组织之间纽带的环保组织——宣布,大熊猫已经从“濒危”物种(意味着这种动物在野生环境中极有可能面临灭绝)变成了“易危”物种(即该物种存在灭绝的风险)。世界自然基金会中国总干事卢思骋表示:“每个人都应该举杯庆祝。”  英国《经济学人》杂志9月10日发表文章称,在过去的30年里,中国在促进大熊猫繁育的问题上作出了巨大努力。但大多数努力发生在圈养大熊猫的身上,而环保人士的决定与野生大熊猫的生存状况有关。据政府调查显示,在2013年的熊猫数量统计中,野生大熊猫的数量已经从1988年的1114只增加到1864只。这是圈养大熊猫数量的五倍。  文章称,野生大熊猫数量增加反映出大熊猫的居住环境——中国西南部的茂密竹林——有所改善。经过一段时间的乱砍滥伐后,中国现在拥有67个大熊猫保护区,覆盖大熊猫活动范围的大约一半。三分之二的野生大熊猫生活在这些保护区。毋庸置疑,大熊猫的挣钱能力(国外动物园租借一对大熊猫每年要支付100万美元)让设立这些动物保护区的机会成本变得更小。不过在长达几十年的大熊猫保护工作中,政府功不可没。  结果是,中国现在拥有两种大熊猫——野生大熊猫,以及更频繁出现在镜头面前的圈养大熊猫——并且两者的数量都在增加。虽然数量更少,不过圈养大熊猫的繁殖能力更强。2003年到2013年期间,野生大熊猫的数量增加268只,增幅约为17%。圈养大熊猫的数量则翻了一番以上,从164只增加到375只。大熊猫向来以繁殖能力差而著称。但以前圈养大熊猫在繁殖问题上面临困难至少有很大一部分因素是源于人类的无知。随着人们对大熊猫的生理特性和行为增进了解,它们的生育率也有所提高。  文章称,不幸的是,这对野生大熊猫来说并无帮助。大熊猫圈养繁殖计划的目标是将它们放归野外。圈养出生的大熊猫要经过为期两年的训练,学会如何找到食物和对人类保持警惕。不过经过多年的努力,只有5只圈养大熊猫被放归野外。它们当中的两只已经死亡。今年冬季还有两只大熊猫即将被放归野外。  在这样的背景下,人们曾预计中国政府可能会对国际自然保护联合会的决定感到欢欣鼓舞。但它保持了克制。国家林业局(负责监管大熊猫栖息地的机构)甚至提出近乎批评的意见。林业局指出,大熊猫野外种群被分割成33个局域种群,其中个体数量小于10只、具有“高度灭绝风险”的局域种群有18个。此外,受栖息地破碎化影响,这些大熊猫种群被孤立起来,使得大熊猫局域种群基因交流受阻,也让它们更容易生病。专家称,在未来的80年里,受气候变化的影响,大熊猫赖以生存的竹林可能有三分之一会消失。  文章称,在世界各地,有许多动物正在走向灭绝(有时候是因为信奉中医的人对动物身体的某个部分有需求)。国际自然保护联合会最近把另一个标志性的物种——东部大猩猩——列入“濒危”物种名单。所以看到大熊猫从“濒危”物种变成“易危”物种让人感到高兴。不过作为野生动物保护的一个标志,大熊猫应该进一步远离灭绝的边缘。(编译/杨雪蕾)  来源:参考消息责任编辑:

原标题:广安市委原常委、副市长蒋英胜涉嫌受贿被提起公诉(图|简历)  中国经济网北京9月6日综合报道 据高检网消息,日前,四川省广安市委原常委、副市长蒋英胜(副厅级)涉嫌受贿一案,经四川省人民检察院指定管辖,由泸州市人民检察院依法向泸州市中级人民法院提起公诉。  检察机关在审查起诉阶段依法告知了被告人蒋英胜享有的诉讼权利,并讯问了被告人蒋英胜,听取了辩护人的意见。 泸州市人民检察院起诉书指控:被告人蒋英胜身为国家工作人员,利用职务便利,在土地拆迁、款项拨付等事项上为他人谋取利益,非法收受他人贿款,依法应当以 受贿罪追究其刑事责任。    蒋英胜,男,汉族,1964年1月生,四川岳池人,1985年7月加入中国共产党,1982年7月参加工作,中央党校经济学专业毕业,党校研究生学历。  1979.09-1982.07南充县师范学校学习  1982.07-1985.09岳池县兴隆区铺芽乡小学任初中语文教师、校团支部书记、教导处副主任  1985.09-1987.07四川教育学院教育行政系教育管理专业脱产学习  1987.07-1990.01岳池师范校教师、校团委书记、党支部委员  1990.01-1993.09中共岳池县委宣传部干事、人秘科长、党支部委员、宣传系统党总支委员  1993.09-1994.09借调中共广安地委宣传部工作  1994.09-1998.12中共广安地委宣传部办公室主任(其间:1993.09-1996.06四川师 范学院经济管理专业本科函授学习;1996.05-1998.05下派华蓥市溪口镇挂任党委副书记;1996.09-1998.05西南师范大学思想政治 教育专业经济管理研究生课程班在职学习)  1998.12-1999.04中共广安市委宣传部办公室主任  1999.04-2001.10中共广安区委常委、宣传部部长  2001.10-2002.11中共广安区委副书记(其间:2001.10-2002.04兼任广安区委办公室主任)  2002.11-2004.11中共广安区委副书记、区人民政府常务副区长(2004.04-2004.09兼任广安区协兴镇党委书记;2003.08-2004.10兼任邓小平故里建设与发展工作团团长)  2004.11-2005.01广安市园林局局长、邓小平故里管理局党组成员、副局长(其间:2004.10-2004.12在省委党校、省行政学院第三期公共管理专题中美研修班学习)  2005.01-2005.03中共广安区委副书记  2005.03-2005.08中共广安区委副书记、区人民政府代理区长  2005.08-2008.06中共广安区委副书记、区人民政府区长(2005.09-2008.07中央党校经济管理在职研究生班学习)  2008.06-2011.11中共广安区委书记、区人大常委会主任  2011.11-2011.12广安区人大常委会主任、广安市人民政府副秘书长、市政府办党组成员  2011.11-2012.01广安市人民政府副秘书长、市政府办党组成员  2012.01-2012.11 广安市人民政府副市长。  2012.11,任广安市委常委。  2015.12 因涉嫌严重违纪,接受组织调查。责任编辑:

外交部发言人陆慷宣布:  经中日韩三方商定,第八次中日韩外长会将于8月24日在日本东京举行。外交部长王毅将应邀出席会议。三国外长将回顾中日韩合作进展情况,就三国合作未来发展方向及共同关心的地区和国际问题等交换意见。责任编辑:

原标题:亦庄新城T1线年内开工  亦庄新城有轨电车T1线昨日传来最新消息。北京晨报记者从铁科院了解到,T1线全线共设14座车站,将在荣昌东街站与既有亦庄线实现换乘。按照计划,T1线拟在今年年内开工建设,2017年建成。届时,亦庄地区居民出行将更加便捷,同时缓解亦庄地区早晚高峰交通压力。  亦庄新城作为北京市东部发展带上的重要节点,是北京重点发展的新城之一。昨日,铁科院官网挂出了亦庄新城有轨电车 T1线环评报告,并披露了其具体线路走向及具体设站情况。环评报告显示,T1线南起博兴南路南端,向北过南六环后进入河西区。沿博兴路向北敷设,过凉水河后进入核心区。沿荣昌西街、荣昌东街敷设,下穿京沪高速后进入路东区,沿科创街敷设,终点位于科创街与潞西路交叉口。线路全长约13公里。  北京晨报记者从其发布的线路走向示意图中看到,T1线全线设站14座,自北向南分别为:嘉创路口站、定海园站、经海路站、经海二路站、同济中路站、荣昌东街站、同仁医院站、职教园站、秦和路站、奔驰西门站、兴海一街站、融兴北三街站、融兴街站、融兴南三街站,上述车站全部为地面站,站名为示意站名,最终以规划部门发布为准。此外,南端设车场一处,北端设停车线。  示意图中,不难看出,T1线将在荣昌东街站与既有亦庄线实现换乘。同时,将方便市民去往同仁医院大兴分院。  按照计划,T1线拟于 2016年开工,2017年年底建成。开通后,运营时间为6时至22时,全天运行16小时。  据了解,T1线串联了亦庄路南区、河西区、核心区、路东区及火车站站前区五大片区,涵盖了产业园区、居住区、行政及商务中心、交通核心区等区域,对于亦庄内部各片区间的交通有着重要作用。  目前,随着开发区建设的逐步推进,越来越多的产业落户亦庄,目前“班车+私家车”的出行模式已经成为亦庄开发区产业主要出行方式。这种模式已经导致上下班高峰期亦庄各片区间,以及与中心城联系的主要通道及节点拥堵严重,该走廊急需更大运量的公交方式。既有亦庄线直接服务范围又较为有限,T1线的开通将使得亦庄地区居民出行更为便捷。  北京晨报记者 曹晶瑞  T1线知多少  有多长?  全长约13公里  设几站?  14座车站  跑多久?  6时至22时 全天16小时  何时建成?  2017年年底责任编辑:

分类:时尚

时间:2016-01-13 03:10:12